новости регионов
ТОП АВТОРОВ
Другие ресурсы
гимн землячества
приветствие председателя
календарь
Поздравляем с днем рождения!
-
1 МартаМ.В.Молькина
-
1 МартаВ.М.Чикишев
-
2 МартаС.В.Муравленко
-
2 МартаН.К.Фуныгина
-
3 МартаА.В.Завизион
-
5 МартаЛ.Г.Заворотчева
-
5 МартаК.Н.Умаргалеев
-
6 МартаИ.С.Галаганова
-
6 МартаМ.Н.Козлов
-
6 МартаВ.А.Кретов
-
7 МартаА.Ю.Камышов
-
7 МартаВ.В.Мальцев
-
7 МартаВ.Н.Самков
-
8 МартаА.А.Требков
-
9 МартаВ.С.Полинов
-
9 МартаВ.Д.Черняев
-
10 МартаВ.А.Аронов
-
10 МартаГ.З.Гумеров
-
10 МартаТ.Н.Руданец
-
10 МартаВ.В.Шабалдин
-
10 МартаВ.И.Герасимов
-
11 МартаН.Г.Ермолаева
-
11 МартаЭ.И.Пчелинцева
-
12 МартаЛ.С.Губанова
-
12 МартаВ.И.Кленин
-
13 МартаР.Х.Габдрахманов
-
15 МартаЛ.Ю.Рокецкий
-
16 МартаС.В.Филиппов
-
17 МартаВ.М.Антонов
-
17 МартаВ.П.Васеев
-
17 МартаП.Р.Горячкин
-
17 МартаЮ.И.Грищенко
-
19 МартаД.О.Дремова
-
19 МартаО.Л.Косницкая
-
20 МартаГ.Г.Бурдужук
-
20 МартаВ.А.Лукьянов
-
20 МартаВ.Б.Потапов
-
22 МартаА.И.Новопашин
-
22 МартаМ.В.Чепурский
-
23 МартаТ.В.Клиросова
-
23 МартаЛ.Г.Перова
-
24 МартаН.Н.Прохоров
-
25 МартаА.В.Рогачев
-
25 МартаА.М.Седецкий
-
26 МартаЕ.В.Иванов
-
27 МартаЛ.А.Коробова
-
27 МартаА.В.Сарычев
-
27 МартаВ.А.Шибанов
-
28 МартаО.А.Григорьева
-
28 МартаТ.Ф.Дремова
-
28 МартаА.А.Заев
-
28 МартаА.А.Каманин
-
28 МартаА.Г.Конецул
-
29 МартаЕ.М.Епураш
-
29 МартаН.П.Соколов
-
30 МартаА.П.Каретников
-
31 МартаС.А.Рудой
Праздники России
Курсы валют
| 27.08 | 26.08 | ||
![]() |
USD | 91.7745 | 91.6012 |
![]() |
EUR | 102.4927 | 101.6125 |
С праздником, дорогие полярники, земляки, мы гордимся Вами!
День полярника отмечается в России второй раз. 21 мая 2013 года Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Указ № 502 об установлении праздника в честь открытия 21 мая 1937 года первой дрейфующей полярной станции "Северный полюс-1".
С инициативой учреждения Дня полярника выступили члены Совета Федерации, в частности, сенатор, спецпредставитель президента по международному сотрудничеству в Арктике Артур Чилингаров.
|
|
|
Дни Арктики в Москве 2014. Справа – штурман полярной авиации, |
|
|
|
Член землячества, главный геолог Лев Ровнин в Березово на фоне вышки – первооткрывательницы в центре
|
В Минприроды полагают, что к полярникам можно отнести специалистов, которые провели в Арктике и Антарктике многие годы, а также жителей районов Крайнего Севера, геологов и океанологов, военнослужащих и газо- и нефтедобытчиков.
Полярниками является большинство членов Западно – Сибирского землячества в Москве. Среди нас много тех, кем по праву гордится страна.
По словам сенатора от Ямала, председателя Совета землячества Юрия Неелова, День полярника уже много лет стихийно отмечался на Севере и в Арктике.
В настоящее время у людей появилась возможность вместе вспомнить суровые испытания Севером, победы, почувствовать себя частью большого времени и неразрывного полярного братства.
С праздником, дорогие полярники, земляки!
Желаем Вам крепкого здоровья, веры в свои силы, оптимизма и стойкости в жизни!
Совет землячества
Справка нашего портала:
|
|
| П.Ширшов, Э.Кренкель, И.Папанин, Е.Федоров на открытии станции "Северный полюс" |
Решение об организации в Арктике дрейфующей научной станции Политбюро ЦК ВКП(б) приняло в феврале 1936 года. Станция предназначалась для проведения океанографических, метеорологических и геофизических исследований в интересах народнохозяйственного освоения Крайнего Севера (в том числе судоходства по Северному морскому пути), обеспечения планировавшихся трансарктических перелётов советских самолётов и так далее. После рассмотрения различных способов доставки на Северный полюс полярников и грузов был принят вариант транспортировки их самолётами с посадкой на лёд. Начальником первой советской высокоширотной экспедиции "Север1" был назначен академик Отто Шмидт.
Начальником полярной станции "Северный полюс1" был утверждён Иван Папанин; в персонал станции были включены океанолог Петр Ширшов, геофизикметеоролог Евгений Фёдоров, радист Эрнст Кренкель.
В качестве транспортных самолётов выбрали АНТ6 (ТБ3) Андрея Туполева, отвечавшие необходимым требованиям по грузоподъёмности и дальности полёта. Четыре таких самолёта, названных "АвиаАрктика", были доработаны применительно к арктическим условиям (кабины экипажа сделали закрытыми, улучшили герметизацию самолёта.)
Командиром лётного отряда и флагманского АНТ6 был назначен Михаил Водопьянов. Для разведки погоды и ледовой обстановки в отряд включили также двухдвигательный самолёт АНТ7 (Р6). Исходная база для броска на полюс была организована на острове Рудольфа, самом северном из островов архипелага Земля Франца Иосифа, являющемся ближайшей к Северному полюсу сушей (расстояние — около 900 километров). Туда заблаговременно по морю доставили запасы горючего и продовольствия, был установлен радиомаяк и подготовлен аэродром. Перебазирование отряда самолётов из Москвы на остров Рудольфа ввиду неблагоприятных погодных условий и весенней распутицы на промежуточных аэродромах заняло около месяца (с 22 марта по 19 апреля 1937 года). Летели с посадками в Холмогорах (здесь на самолетах колёсное шасси заменили лыжами), Нарьян Маре и на полярной станции Маточкин Шар. Старт на полюс предполагался при установлении благоприятной погоды. В начале мая 1937 года вылетевшие с острова Рудольфа летчики присмотрели ближайшую к Северному полюсу ледяную площадку, годную для посадки.
21 мая 1937 года флагманский самолёт экспедиции поднялся с острова Рудольфа и, перелетев 20 километров за Северный полюс, приземлился на льдину трехметровой толщины, которая имела длину 5 километров и ширину 3 километра.
На самолете прилетели 13 человек, в том числе четверо полярников. Следующие самолеты задержались, и вся экспедиция выгрузилась на лёд только 5 июня.
6 июня 1937 года состоялось торжественное открытие станции "Северный полюс1", в тот же день самолёты, доставившие на полюс зимовщиков и 10 тонн грузов, отправились в обратный путь.
На льдине осталась четверка исследователей, которых впоследствии стали называть папанинцами, и пес по кличке Веселый. В распоряжении полярников была палатка для жизни и работы, две мачты радиостанций, соединенных антенной, ледяные склады, мастерская, метеорологическая будка, теодолит для измерения высоты солнца, необходимого при определении местонахождения лагеря и скорости дрейфа льда. Предполагалось, что экспедиция будет работать в районе Северного полюса год, в течение которого будут проведены многочисленные эксперименты и исследования.
Каждый день пребывания на Северном полюсе приносил исследователям открытия, и первым из них была глубина воды подо льдом в 4290 метров. Ежедневно в стандартные сроки наблюдений полярники отбирали пробы грунта, измеряли глубины и скорость дрейфа, определяли координаты, вели магнитные измерения, гидрологические и метеорологические наблюдения.
Станция "СП1" пробыла на льдине 274 дня. За это время она была вынесена дрейфом льдов через пролив между Гренландией и Шпицбергеном в Гренландское море, проделав путь в 2050 километров. Под влиянием сильных сжатий льдина, на которой находилась станция, неоднократно разламывалась. Ввиду возникшей угрозы для жизни полярных исследователей было решено прекратить работу станции и эвакуировать людей.
19 февраля 1938 года полярников сняли с льдины ледоколы "Таймыр" и "Мурман". На ледоколе "Ермак" 15 марта их доставили в Ленинград.
![]() |
| Прибытие папанинцев в Москву |
На станции "Северный полюс-1" был собран уникальный для того времени научный материал, который впервые в истории дал возможность получить достоверные данные о природе Северного полюса и процессах, происходящих на этой территории. Метеосводки со станции "СП1" не только давали краткосрочные прогнозы, но и позволяли сделать важные выводы о характере атмосферных процессов в центре Арктики. Впервые были получены надёжные экспериментальные данные о параметрах атмосферы и океана в центральных районах Арктики.
Члены полярной станции "Северный полюс-1" участвовали в метеорологическом обеспечении перелётов экипажей Валерия Чкалова и Михаила Громова через Северный полюс в Америку, а также последнего полёта экипажа Сигизмунда Леваневского и экипажей, участвовавших в поисках его самолёта.
6 марта 1938 года результаты экспедиции были представлены общему собранию Академии наук СССР и получили высокую оценку от руководства. Всем четверым членам экспедиции присвоили звание Героя Советского Союза.
Станция "Северный полюс1" открыла новую эпоху в исследовании Арктики, а данные её наблюдений вошли в золотой фонд науки.


